G-200Gearless
G-200 è un gearless con motore sincrono a magneti permanenti dotato di carcassa in alluminio pressofuso.
Vantaggi:
- anodizzata in superficie per garantire la resistenza agli agenti esterni;
- alettata verticalmente per migliorare la dissipazione termica;
- equipaggiata con scatola morsettiera ribassata per limitarne l’ingombro in altezza.
Estrema silenziosità di marcia, indispensabile negli impianti roomless.
Maggiore facilità nella regolazione di tutti i principali inverter per uso ascensoristico disponibili sul mercato.
Equipaggiato con il collaudato sistema modulare frenante DF, sviluppato e costruito in autonomia da Alberto Sassi S.p.A nello stabilimento di Crespellano (BO).
Alimentato da un motore 16 poli
Performance:
senza ventilazione: fino a 240 avv/h – fattore di marcia 40%
con ventilazione: fino a 240 avv/h – fattore di marcia 50%
Disponibile in 2 versioni
- TC – con puleggia centrata, posizionata tra blocco motore e freno di servizio.
- TS – con coppia motore potenziata per alte prestazioni. Nella versione senza ventilatore e leve freno, è possibile aggiungere il sistema IP66, resistente all’acqua e alla polvere.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche | Unità di misura | G-200 T1/TS | G-200 TC |
|---|---|---|---|
* con l’aggiunta di ventola di raffreddamento | |||
Carico statico massimo | kg | 2.500 | 2.500 |
Coppia | Nm | 190 o 230* | 190 o 230* |
Tiro | n°/n° | 1/1 – 2/1. | 1/1 – 2/1. |
Portata | kg | 300 (con tiro 1/1) 630 (con tiro 2/1) | 300 (con tiro 1/1) 630 (con tiro 2/1) |
Portata* | kg | 400 (con tiro 1/1) 800 (con tiro 2/1) | 400 (con tiro 1/1) 800 (con tiro 2/1) |
Puleggia | mm | 120 – 160 – 210 – 240 – 320 | 120 – 160 – 210 – 240 |
Peso | Kg | 122 o 134* | 122 o 134* |
Gamma velocità cabina | m/s | 0,63 -1,60 | 0,15 -1,00 |
Massima combinazione funi | n° | 8 da 6 – 6,5 – 6,7 mm | 8 da 6 – 6,5 – 6,7 mm |
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