G-200Gearless
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G-200 ist ein Gearless mit Permanentmagnet-Synchronmotor, der ein Gehäuse aus Aluminiumdruckguss hat.
Vorteile:
- mit eloxierter Oberfläche, um die Beständigkeit gegen äußere Einflüsse zu gewährleisten;
- mit vertikalen Rippen, um die Wärmeableitung zu verbessern;
- mit abgesenktem Klemmenkasten, um weniger Höhe zu beanspruchen.
Extrem laufleise, unverzichtbar in Anlagen ohne Maschinenraum.
Vereinfachte Regeltechnik für alle auf dem Markt erhältlichen Frequenzumrichter zum Einsatz in Aufzugsanlagen.
Ausgestattet mit dem bewährten modularen DF-Bremssystem, das von Alberto Sassi S.p.A.. in seinem Werk in Crespellano (Bologna) selbst entwickelt und gebaut wird.
Antrieb durch einen 16-poligen Motor
Leistung:
ohne Belüftung: bis zu 240 Sch/St – Einschaltdauer ED 40%
mit Fremdbelüftung: bis zu 240 Sch/St – Einschaltdauer ED 50 %
Erhältlich in 2 Versionen
- TC – mit mittiger Treibscheibe, zwischen Motorblock und Betriebsbremse angeordnet.
- TS – mit erhöhtem Motordrehmoment für hohe Leistung. In der Version ohne Belüftung und Bremshebel ist es möglich, das wasser- und staubdichte System IP66 Schutz hinzuzufügen
Technische Daten
Technische Daten
Eigenschaften |
Maßeinheiten |
G-200 T1/TS |
G-200 TC |
|---|---|---|---|
* mit zusätzlichem Kühlgebläse | |||
Statische Höchstlast |
kg |
2.500 |
2.500 |
Drehmoment |
Nm |
190 o 230* |
190 o 230* |
Zug |
n°/n° |
1/1 – 2/1. |
1/1 – 2/1. |
Nutzlast |
kg |
300 (mit Zug 1/1) 630 (mit Zug 2/1) |
300 (mit Zug 1/1) 630 (mit Zug 2/1) |
Nutzlast* |
kg |
400 (mit Zug 1/1) 800 (mit Zug 2/1) |
400 (mit Zug 1/1) 800 (mit Zug 2/1) |
Treibscheibe |
mm |
120 – 160 – 210 – 240 – 320 |
120 – 160 – 210 – 240 |
Gewicht |
Kg |
122 oder 134* |
122 oder 134* |
Geschwindigkeitsbereich der Kabine
|
m/s |
0,63 -1,60 |
0,15 -1,00 |
Maximale Seilkombination
|
n° |
8 von 6 – 6,5 – 6,7 mm |
8 von 6 – 6,5 – 6,7 mm |
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