Freins DF
Le système de freinage DFXY équipe les modèles :
Gearless G-200, G-300, G-400 T1et T2 comme frein de service et de sécurité.
Les treuils MODY, LEO, MF48 comme frein de sécurité.
Les freins DFXY sont certifiés comme freins de sécurité contre les mouvements incontrôlés (UCM) et la survitesse de la cabine (ACOP) par Liftinstituut (Pays-Bas) conformément à la directive européenne 2014/33/UE.
Certificat n° NL22-400-1002-243-04
Le système DFXY a été conçu, développé et fabriqué entièrement par les techniciens d’Alberto Sassi pour obtenir les meilleures synergies de performances avec les modèles sur lesquels il est appliqué.
Frein modulaire, disponible en trois tailles :
DFX1 : module avec 1 disque de frein
DFX2 : module avec 2 disques de frein
DFX3 : module avec 3 disques de frein
Encombrements minimaux : nous avons choisi de développer la longueur tout en gardant constante la largeur de 280 mm, optimale dans les systèmes MRL.
Le desserrage du frein, lors du déplacement de l’installation, est assuré par 4 bobines raccordées entre-elles en série 2 par 2. Le raccordement électrique de la sortie au bornier est toutefois réalisé en parallèle afin de garantir l’arrêt même en présence d’un demi-frein opérationnel seulement (essai requis pour diverses homologations).
Les tensions nominales continues (CC) d’alimentation du système DFX sont les suivantes :
205 V – 180 V -104 V – 60 V – 48 V.
Pour améliorer la précision et la résistance des pièces en rotation, le système se couple directement à l’arbre de la machine à l’aide de profilés rainurés, en évitant ainsi toute interposition de bagues d’adaptation.
Le système de freinage DFHY fonctionne normalement avec un déclencheur électromagnétique qui, en cas d’urgence, peut toutefois passer en mode manuel à travers l’ouverture d’écrous spéciaux (équipement de série).
Il est possible, sur demande, de monter un levier de déverrouillage manuel dont l’installation simple peut être effectuée avant, pendant ou après le montage de la machine sur l’installation.
