Dati SPECIALI
​Oltre alle caratteristiche standard appena descritte, sono previste alcune caratteristiche opzionali (fornibili a richiesta). Fra queste ricordiamo:
C1. Termoresistori a 130°CConsentono una doppia protezione termica del motore svolgendo la funzione di preallarme termico nei sistemi utilizzanti tale possibilità. Possono essere impiegati, ad esempio, per consentire alla cabina di raggiungere il piano quando la temperatura del motore supera quella dei termistori ed impedire una sua successiva partenza fino a quando la temperatura degli avvolgimenti si mantiene al di sopra dei 130 °C.
C2. TropicalizzazioneSi ottiene aggiungendo al normale ciclo di impregnazione del motore (con vernici adatte alla classe di funzionamento F,155 °C) una ulteriore fase di impregnazione con apposite vernici funghicide che consentono l' impiego dei motori anche in paesi a clima caldo-umido. Nel caso di tropicalizzazione, la sovratemperatura ammessa per i motori deve ritenersi inferiore di 10 °C rispetto a quella della classe F, passando dunque da 100 a 90°C.


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