Il sistema frenante DFHY è un freno di servizio e di sicurezza, certificato come freno di sicurezza contro i movimenti incontrollati verso l’alto della cabina (certificazione TUV n° EDPS 018/1 ).
Il sistema DFHY è stato progettato, sviluppato e realizzato interamente dai tecnici Alberto Sassi per ridurre le dimensioni.
Freno modulare: elementi meccanici (disco frenante, spingi disco, molle di spinta ..) ed elettrici (corpo bobina, micro contatti …) comuni che vengono combinati tra loro per ottenere le varie coppie frenanti necessarie.
Disponibile in tre taglie:
- DFH1 : modulo con 1 disco frenante
- DFH2 : modulo con 2 dischi frenanti
- DFH3 : modulo con 3 dischi frenanti
Ingombri minimi e si è scelto di sviluppare la lunghezza mantenendo costante la larghezza di 205 mm per gli impianti MRL più compatti.
L’apertura del freno è realizzata mediante 2 bobine e il collegamento elettrico è in parallelo al fine di garantire mantenere indipendenti ciascun mezzo freno (test richiesto per diverse omologazioni). Le tensioni continue (DC) nominali di alimentazione del sistema DFX sono:
- 205V – 180V -104V – 60V – 48V
Per migliorare precisione e robustezza delle parti rotanti, il sistema si accoppia direttamente all’albero della macchina tramite l’ausilio di profili scanalati evitando così l’interposizione di boccole adattatrici.
Il sistema frenante DFHY opera normalmente con sblocco elettromagnetico che però, in emergenza, può tramutarsi in manuale attraverso l’apertura di appositi dadi (dotazione di serie).
A richiesta, è possibile montare una leva di sblocco manuale la cui semplice installazione può essere fatta prima, durante o dopo il montaggio della macchina sull’impianto.
