16 pôles
En vue d’un ultérieur développement de la gamme, afin d’accroître les performances déjà élevées de ces moteurs sans pénaliser le facteur de service, nous avons introduit la possibilité de monter des carters de ventilation dotés de ventilateurs axiaux à
haute efficacité et
silence.
L’ajout des ventilateurs dans le G-300 T0 a permis d’obtenir un
20% de couple d’entraînement en plus par rapport à la version sans ventilateurs, alors que dans le modèle G-300 T1, nous avons préféré concevoir un nouveau modèle appelé G-300 T2 car la plus grande augmentation de couple d’entraînement devait être compensée par une marge de sécurité adéquate sur le frein d’urgence pour respecter les limites sévères de l’amendement A3.
Donc, la série T2 monte un frein DF02 avec couple de freinage minimal certifié de 1300 Nm mais elle maintient les mêmes entraxes de fixation de la série T1 en pénalisant l’encombrement en longueur de 32 mm seulement.
Exemples concrets : les limites de portée (du G-300 T2) en tirage direct passe de 450 à 630 kg alors que dans le tirage en taille, on atteint les 1250 kg de portée contre les 1000 kg de la série T1.
Nous vous conseillons de
consulter les nouveaux tableaux des performances où sont indiquées clairement les conditions de portée dont il faut munir les carters de ventilations ou de contacter directement vos représentants de référence.
Carcasse innovante en aluminium moulé sous pression :
- Anodisée superficiellement pour garantir la résistance aux agents externes
- À ailettes verticales pour améliorer la dissipation thermique
- Équipée d’une boîte à bornes rabaissée pour limiter son encombrement en hauteur
Silence de marche extrême (indispensable dans les installations sans salle des machines).
Une plus grande
facilité dans le réglage de tous les principaux
inverseurs pour l’utilisation de l’ascenseur disponibles sur le marché.
Équipé du
système modulaire de freinage DF essayé, développé et construit par la société Alberto Sassi SpA.
Version TS : avec couple moteur augmenté pour performances élevées.
Données techniques
G-300 T0/TS240 avv/h - facteur de marche 40%
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Charge statique [kg]: 2750
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Couple [Nm] : :
-
Avec ventilateurs de refroidissement : 320 (solo
TS)
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Sans ventilateurs de refroidissement 270
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Portée max [kg]:
-
Sans ventilateurs de refroidissement : 525 tirage 1/1 - 630 Avec tirage 2/1
-
Avec ventilateurs de refroidissement : 630 tirage 1/1 - 800 Avec tirage 2/1
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Tirage: 1/1, 2/1
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Plage de vitesse poulie [m/s] : 0,50 - 6,00
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Poulies Ø [mm]: 120 - 140 - 160 - 210 -240 - 320 - 360 - 400
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Max combinaison des cordes: n° 10 Ø 6/6,5/ 6,7mm ; n° 8 Ø 8mm
-
IP66 (sur demande)
seulement version sans ventilateur et levier frein.
G-300 T1 240 avv/h - facteur de marche 40%
-
Charge statique [kg]: 2750
-
Couple [Nm] : : 430
-
Poids [kg]: 165
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Portée max [kg]:
-
Sans ventilateurs de refroidissement : 525 tirage 1/1 - 800 Avec tirage 2/1
-
Avec ventilateurs de refroidissement : 630 tirage 1/1 - 1000 Avec tirage 2/1
-
Tirage: 1/1, 2/1
-
Plage de vitesse poulie [m/s] : 0,50 - 6,00
-
Poulies Ø [mm]: 120 - 140 - 160 - 210 - 240 - 320 - 360 - 400
-
Max combinaison des cordes: n° 10 Ø 6/6,5/6,7mm ; n° 8 Ø 8mm ; n° 8 Ø 9/10mm ; n° 6 Ø 6/8mm
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IP66 (sur demande) seulement version sans ventilateur et levier frein.
G-300 T2 180 avv/h - facteur de marche 40%
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Charge statique [kg]: 2750
-
Couple [Nm] : : 520
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Poids [kg]: 200
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Portée max [kg]: Avec ventilateurs de refroidissement : 630 Avec tirage 1/1 – 1250 tirage 2/1
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Tirage: 1/1, 2/1
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Plage de vitesse poulie [m/s] : 0,50 - 6,00
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Poulies Ø [mm]: 120 - 140 - 160 - version TS 210 – 240 – 320 – 360 - 400
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Max combinaison des cordes: n° 10 Ø 6/6,5/6,7mm ; n° 8 Ø 9mm ; n° 8 Ø 8mm ; n° 8 Ø 9/10mm ; n° 6 Ø 6/8mm
