Gearless G-200Crescita continua
Nell’ottica di un ulteriore sviluppo della gamma, per incrementare le già elevate prestazioni di questi motori senza penalizzarne il fattore di servizio (ED) abbiamo inserito la possibilità di montare dei carter di ventilazione dotati di ventilatori assiali ad alta efficienza e silenziosità.
In questo modo la coppia viene incrementata del 20%.
Esempio: nel G-200 T1 il limite di portata ora è di 630Kg mentre prima era di 480Kg.
Vi consigliamo di consultare le nuove tabelle prestazioni dove sono chiaramente indicate le condizioni di portata in cui è necessario prevedere i nuovi carter di ventilazioni o di contattare direttamente i vostri commerciali di riferimento.
| G-200 T1 |
Disponibile a richiesta: puleggia Ø 240mm - Leva apertura manuale freno
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| senza ventole raffreddamento | con ventole raffreddamento |
| Carico statico | 1600 kg | 1600 kg |
| Coppia | 190 Nm | 230 Nm |
| Peso | 122 kg | 134 kg |
| Portata [kg] | 225 | 320 | 400 | 450 | 480 | 320 | 400 | 630 | 800 |
| Tipo di tiro | 1/1 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 1/1 | 2/1 |
Velocità cabina range [m/s] | 0.63 - 1.60 | 0.63 - 1.60 |
Diametro puleggia [mm] | 210 | 160 - 210 | 160 | 160 - 210 | 160 |
Max combinazione funi
| n° 8 Ø 6.5mm n° 8 Ø 6.7mm |
Innovativa carcassa in alluminio pressofuso:
- Anodizzata superficialmente per garantirne la resistenza agli agenti esterni
- Alettata verticalmente per migliorare la dissipazione termica
- Equipaggiata con scatola morsettiera ribassata per limitarne l'ingombro in altezza
Polarità:
16 poli.
Estrema
silenziosità di marcia (indispensabile negli impianti senza sala macchine).
Maggiore
facilità nella regolazione di tutti i principali inverter per uso ascensoristico disponibili sul mercato.
Equipaggiato con il
collaudato sistema modulare frenante DF, sviluppato e costruito dalla Alberto Sassi SpA.
| Risorse |
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