Il nuovo gruppo 'leve di sblocco manuale' del freno DFXY è composto da due leve indipendenti dal design più compatto rispetto alla versione precedente.

L’innovazione consiste nel aver cambiato la direzione di apertura delle leve in modo da mantenere inalterato l’ingombro totale del gruppo anche in posizione di apertura.

Inoltre, come si può notare dai disegni sottostanti, la presenza del gruppo 'leve di sblocco' sul freno DF ne fa aumentare l’ingombro totale in senso longitudinale di soli 47 mm, passando dai 101 mm della versione standard senza gruppo di apertura ai 148 mm di questa versione

Altro importante vantaggio è la possibilità di montare tale gruppo successivamente sul freno DFXY anche dopo l’installazione della macchina sull’impianto, in quanto non è necessario lo smontaggio di alcuna parte del freno.

Tale montaggio è estremamente semplice e sicuro, e per tale motivo può essere effettuato coi carichi dell’impianto già applicati alla puleggia di frizione.

L’apertura manuale può avvenire ruotando le leve di sblocco sia in senso orario che antiorario: l’indipendenza delle due leve permette di effettuare agevolmente prove di rallentamento dell’impianto con solo mezzo freno attivo in occasione dei test previsti dagli organismi notificati.

La nuova leva di sblocco manuale del freno DFXY sarà disponibile a partire dal 1 maggio 2011.

Descrizione tecnica

Come si può vedere nella figura sottostante, dopo aver posizionato le piastre a “V” n° 40 per mezzo di due semplici spine elastiche n° 47, il complesso della leva di sblocco n° 46 viene tenuto in guida semplicemente avvitando la vite n° 45 negli appositi fori predisposti nel corpo bobine n° 1.
Tale montaggio è possibile per tutti i freni DFXY prodotti dal 01 / 03 / 2011.
La presenza di un cuscinetto n° 43 diminuisce gli attriti nella fase di rotazione della leva, facilitandone l’utilizzo. La molla di richiamo n° 42 garantisce, insieme al design del sistema, il ritorno in posizione verticale della leva stessa dopo l’utilizzo.


Il Mody si è fatto in tre per modernizzare ogni vecchio impianto ascensore!

La Alberto Sassi da oggi offre ai suoi clienti la possibilità di installare l’argano Mody anche in posizione orizzontale sinistra.

Il Mody rappresenta una soluzione per tutte le modernizzazioni : con un unico motore (VF Star Delta ), un solo rapporto (1/37) e la possibilità di installazione in tre posizioni diverse (verticale, orizzontale destra e orizzontale sinistra) la Alberto Sassi conferma sul mercato ascensoristico un argano economico, versatile e di semplice adattabilità ad ogni soluzione esistente.

Scheda Mody

Crescita continua

I modelli: G-200 e G-300 subiranno una modifica costruttiva di rilevante importanza e da oggi saranno prodotti nelle versioni denominate T0 e T1 (G-300 ) e T1 (G-200).

Alla già adottata innovativa carcassa in alluminio pressofuso:

• Anodizzata superficialmente per garantirne la resistenza agli agenti esterni
• Alettata verticalmente per migliorane la dissipazione termica
• Equipaggiata con scatola morsettiera ribassata per limitarne l’ingombro in altezza

Oggi si somma un nuovo “cuore pulsante”, ovvero un aggiornato motore la cui polarità passa da 22 a 16 poli.

Questa scelta costruttiva renderà omogenea l’intera gamma gearless della Alberto Sassi garantendo, per ogni modello G-200 G-300 G-400, standard produttivi e qualitativi unificati.

I nuovi G-200 e G-300 a 16 poli sono caratterizzati da un’estrema silenziosità di marcia (indispensabile negli impianti senza sala macchine) e consentono una maggiore facilità nella regolazione di tutti i principali inverter per uso ascensorisitico disponibili sul mercato.

Le dimensioni e le prestazioni dei nuovi gearless G-200 e G-300 a 16 poli restano però invariate come da catalogo, garantendo così a tutti ns. clienti, la perfetta intercambiabilità, in posizionamento ed applicazione, con le precedenti serie a 22 poli.

I nuovi G-200 G-300 e l’invariato G-400 saranno equipaggiati con il collaudato sistema modulare frenante DF, sviluppato e costruito dalla Alberto Sassi SpA, ufficialmente già presentato nei mesi scorsi.

G- 300 Prestazioni prodotto
G- 200 Prestazioni prodotto

In nuovi figurini tecnici sono reperibili al seguente link :
G-300 Schemi tecnici
G-200 Schemi tecnici

E' disponibile il nuovo sistema frenante DF. I nostri clienti registrati possono leggere la relativa circolare.